新竹縣建築開發商業同業公會


	最新消息 >> 房市情報 >> 2011/09/06 停獎規定修正相關新聞報導

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	取消容積獎勵建商：另類打房 • 2011-09-06 • 中國時報 • 【羅浚濱／竹縣報導】　繼奢侈稅後，內政部修正停獎條例，規定不得把獎勵的公共停車位售予住戶，新竹縣建商多認為，意即取消相關容積獎勵措施，將提高建商開發成本，增加消費者購屋負擔，是進行另類的「打房」。　新竹縣建築開發商業同業公會理事長徐榮聰指出，一○一年底落日的停獎條例，政府無預警七月二日公告提前實施，並未有整體妥善的規劃，後遺症很大。　對開發商而言，此公告實屬取消停獎條例，在土地成本無法降低下，中大型基地建屋的成本將增加十％到卅％，以土地成本約占建屋成本的五十％到八十％計算，房屋每坪售價將提高五％到廿四％，尤以都會區影響最大。　徐榮聰說，停獎條例原為解決都市停車空間不足問題，在新規定公告後，開發商應多會選擇不建公共停車空間換取獎勵容積，住宅大樓每戶原有的兩個車位將變成一個，車子將停到社區之外，將直接影響交通及都市景觀。　同時，公告之後的社區大樓新建案，若設公共停車空間，須受停車場法的約束，要先取得停車場主管機關的同意才能核發建照，但公共停車位的產權，是政府還是社區管委會買入，並沒有明確的管理規章。　目前國內社區大樓設置的停車場，幾乎都是封閉式管理，住戶用電控鎖開門進出，不對外開放，徐榮聰提出反問說，「你住的社區，停車場願意開放給非社區的人停車嗎？」　徐榮聰說，若按新規定，社區大樓設置營業用停車場，提供一般民眾付費停車，在現實面上很難管控，將直接影響社區安全與管理，最大的隱憂是發生竊盜等治安問題。　徐榮聰指政府不能一昧為打房而打房，修正的停獎條例並未與各界充分溝通，沒有妥善規劃及配套措施，建議停獎落日之前，應有完整的細則與規章。